Prinsjesdag 2022 samenvatting

Wij werken in opdracht van zakelijke cliënten maar ook als mediator tussen twee belanghebbenden.

Door:Heleen Elbert in opdracht van Twinfield Wolters Kluwer

Prinsjesdag zit er inmiddels weer op. Ik hoorde een paar discussies over het lage aantal gedragen hoedjes en iets over de voorgenomen aanschaf van een nieuw koffertje door Minister Kaag. Dat brengt mij op de vraag wat onze Minister van Financiën daar dit jaar ingestopt had. Er is natuurlijk veel (te veel) om op te noemen, dus ik pak er een paar opvallende zaken uit.Veel wijzigingen waren natuurlijk al bekend uit het coalitieakkoord. Zo heeft de forse verhoging van de tariefopstap in de vennootschapsbelasting (van 15% over 395.000 euro naar 19% over 200.000 euro) het inderdaad gehaald. Een aanpassing van het box 2 tarief voor aanmerkelijkbelanghouders zit er aan te komen, maar deze gaat pas per 2024 gelden. Denk dus goed na over de planning van dividenduitkeringen. Bij grote bedragen kan het voordeliger zijn om deze in 2023 te doen en niet uit te stellen tot 2024. Dit is vanwege de invoering van de Wet Excessief Lenen sowieso handig wanneer de schuld van de aanmerkelijkbelanghouder aan de bv boven de 700.000 euro uitkomt.

Zijn we dan al klaar met de aanmerkelijkbelanghouder? Nee, want ook de gebruikelijkloonregeling wordt per 1 januari aangepast. Hoewel er al plannen rondgingen over het beperken van de zogenoemde doelmatigheidsmarge naar 15%, blijkt deze marge opeens helemaal te verdwijnen! Of er veel aanmerkelijkbelanghouders zijn die hun salaris baseren op meest vergelijkbare werkzaamheden weet ik niet, maar mocht dat bij jou het geval zijn, dan weet je dat je daar volgend jaar geen cent meer vanaf mag wijken.

Box 3

Tja, en wat hebben we allemaal te melden over box 3? Er komt een overgangsregeling tot de invoering van het nieuwe stelsel. Het juist etiketteren van vermogen wordt dan nog belangrijker dan het nu al is. Contantgeld en spaargeld wordt tegen een laag rendement belast, maar dat geldt niet voor vorderingen, aandelen en obligaties. Ik zou mijn uitstaande box 3 vorderingen dus maar snel incasseren. Rondom de peildatum belegging inwisselen voor spaargeld wordt ook nog even een dingetje: daar heeft men een antimisbruikregeling voor in het leven geroepen, met tegenbewijs, dat dan weer wel. Het kan lonend zijn om eens goed naar box 3 te kijken, want het tarief gaat elk jaar met 1% omhoog tot uiteindelijk 34%. De vrijstelling wordt volgend jaar overigens 57.000 euro per persoon.

Andere zaken

Er zijn natuurlijk nog genoeg andere zaken te benoemen. Zo wordt de overdrachtsbelasting nog verder verhoogd dan al aangekondigd en komt de bedrijfsopvolgingsregeling niet in de stukken voor. De reiskostenvergoeding gaat zowaar omhoog naar 21 cent, ook voor de IB-ondernemer en degenen die giftenaftrek of een aftrekpost voor zieken(huis)bezoek claimen.

30%-regeling

Ik sluit af met de 30%-regeling: die wordt in de toekomst beperkt tot de Balkenende norm. Goed verdienende werknemers uit het buitenland gaan er dus iets op achteruit. Een schrale troost is dat de vrije ruimte in de WKR iets omhoog gaat: 0,22% over de eerste 400.000 euro. 

Box 3 afgeschaft bij spaargeld tot 440.000 euro!

Wij werken in opdracht van zakelijke cliënten maar ook als mediator tussen twee belanghebbenden.

Het Ministerie van Financiën heeft zojuist het volgende bekend gemaakt:

Ongeveer 1,35 miljoen mensen betalen straks geen belasting meer over hun spaargeld in box 3. Nu betalen nog 2,9 miljoen mensen deze belasting. Volgens voorlopige berekeningen wordt de eerste 440.000 euro voor mensen met alleen spaargeld belastingvrij. Bovendien gaan bijna een half miljoen mensen minder belasting betalen dan dat zij nu doen. Dit staat in een voorstel dat staatssecretaris Snel van Financiën aan de Tweede Kamer heeft gestuurd. Doel is dat deze hervorming vanaf 1 januari 2022 in gaat.#box3 #vermogensrendementsheffing

Gebruik ANPR-foto’s door fiscus weer toegestaan!

Wij werken in opdracht van zakelijke cliënten maar ook als mediator tussen twee belanghebbenden.

De Hoge Raad bepaalde dat de Belastingdienst bij controles geen gebruik meer mag maken van de ANPR (automatic numberplate regognition)-foto’s, bijvoorbeeld bij de controle van de bijtelling. Op Prinsjesdag is bekend gemaakt dat de Belastingdienst dit binnenkort wel weer mag. Daarvoor wordt de wet gewijzigd.

Waarvoor mag de Belastingdienst de kentekenfoto’s straks weer gebruiken?

Dit mag voor de volgende motorrijtuigenbelastingregelingen:

  • Schorsing
  • Handelaarskenteken
  • Overgangsregeling oldtimers

Neem gerust contact met ons op wanneer u wilt weten hoe dit voor u uit zal werken.

Bron: Overige Fiscale Maatregelen 2019, bekend gemaakt op 18 september 2018

Auteur: mr. H.A. Elbert

Prinsjesdag 2018, wat zit er in de koker van Snel?

Wij werken in opdracht van zakelijke cliënten maar ook als mediator tussen twee belanghebbenden.

Gelukkig ben ik beter in het geven van belastingadviezen dan in het geven van voorspellingen, maar uiteraard grijp ik deze kans om wat fiscale voorspellingen uit mijn hoed te toveren in deze blog ‘Prinsjesdag 2018, wat zit er in de koker van Snel?‘. Tijdens mijn lezing op de AV-dag ga ik je vertellen wat er uiteindelijk van terecht is gekomen.

Tja, laat ik maar starten met de afschaffing van de dividendbelasting. Je hebt er vast nog nooit van gehoord, maar ik durf wel te voorspellen dat deze afschaffing door zal gaan. Probleem is wel dat de afschaffing een paar miljoen meer gaat kosten dan vooraf begroot is. Dit geld moet natuurlijk ergens vandaan komen. Er zijn geruchten dat de aangekondigde verlaging van de vennootschapsbelasting teruggedraaid zal worden om dit te compenseren. Wie weet sneuvelen er nog meer aangekondigde voordelen.

Over compensatiemogelijkheden gesproken: je weet vast nog wel dat vorig jaar werd aangekondigd dat alle aftrekposten versneld afgebouwd worden zodat we uiteindelijk maximaal 37% af te trekken valt (en ja, dat geldt ook voor de zelfstandigenaftrek en de eigenwoningrente!). De afbouw van de eigenwoningrente werd al versneld ten opzichte van de vorige aankondiging. Het zou mij niet verbazen wanneer de eerder aangekondigde afbouw weer een stapje sneller gaat dan vorig jaar is aangekondigd. Enneh, wie weet gaat de Wet Hillen ook in een iets hoger tempo naar het archief.

Btw-verhoging

De meest ingrijpende wijziging voor de praktijk lijkt mij de verhoging van het lage btw tarief van 6 naar 9%. Niet alleen worden veel producten en diensten duurder, maar ook qua administratie lijkt het mij een uitdaging. Ik hoef je denk ik niet te vertellen wat voor een gedoe het was toen het hoge tarief van 19 naar 21% ging. Nou ja, ik vond het in ieder geval een gedoe en de meeste klanten volgens mij ook. Toentertijd kwam er een uitgebreid besluit waarin aangegeven werd hoe je in de praktijk met die verhoging om moest gaan, bijvoorbeeld bij langlopende klussen. Zoek dat besluit er maar alvast bij, volgens mij kunnen we dat nog wel een keer gebruiken. Datzelfde geldt voor de klantenbrieven die wij toen hebben opgesteld. Zoek en vervang 19 en 21 door 6 en 9 en je komt een heel eind denk ik.

De Wet DBA

Nog zo’n recyclebaar onderwerp: de Wet DBA. Ik verwacht geen spannend nieuws over dat onderwerp. De wil is er wel: er zijn controles aangekondigd, naast kwaadwillenden worden nu ook minder-kwaadwillenden met een bezoek bedreigd, maar verder verwacht ik niet zo heel veel. De aangekondigde webmodule (een soort VAR-module, maar dan voor de opdrachtgeverskant) loopt tegen problemen aan. Mag je wel een vast basistarief eisen? En meer van dat soort problematiek. Ik reken er dan ook niet op dat die module er snel komt. Voor de praktijk blijft boerenverstand dan ook het beste alternatief: als je zelf vindt dat de klus toch wel heel erg op een dienstbetrekking lijkt, is de kans groot dat het ook wel zo zal zijn.

Dieseltoeslag

Op autogebied kan ik al vertellen dat de aangekondigde (en al aangenomen) wetswijzigingen toch weer een tikkie anders zullen zijn. Staat er bij jou in de garage een oude dieselauto (van voor 1 september 2009)? Dan hoef je voorlopig nog niet bang te zijn voor de dieseltoeslag (respectievelijk +19% en +15% voor personen- en bestelauto’s) op de motorrijtuigenbelasting. Hoewel deze per 1 januari in zou gaan, gaat het ‘m niet worden. De oorzaak daarvan is dat de software nog niet helemaal goed is ingesteld. Je hebt dus nog een jaar respijt.

Nulemissie

Een andere autokwestie is natuurlijk de bijtelling. De Tesla-tax wordt op 1 januari ingevoerd. Een nulemissie auto krijgt dan nog maar over de eerste € 50.000 korting op de bijtelling, tenzij het een waterstofauto is. Dit gaat gelden voor alle auto’s met een datum eerste toelating uit 2019, maar ook voor nulemissie auto’s waarvan in 2019 de overgangsperiode eindigt. Per saldo komt dit voor de 2019 auto’s neer op 4% bijtelling over € 50.000 en 22% bijtelling over de eventuele meerprijs. Voor de oudere auto’s komt dit neer op 7% bijtelling over € 50.000 en 25% over de rest. Het is maar dat je het weet. Ben je op zoek naar een nieuwe nulemissie auto van de zaak van meer dan € 50.000? Dan is het dus voordeliger om een auto uit 2018 te nemen. Wanneer je minder milieuvriendelijk bent ingesteld, is een auto uit 2018 nog steeds een goed idee. Waarom? Nou, de nieuwe modellen worden anders getest, namelijk met de WLTP-methode. Die methode meet een meer realistische CO2-uitstoot. Gevolg: een hogere uitstoot en dus een hogere aanschafbelasting (BPM) en dus per saldo een hogere bijtelling. Aan de andere kant is weer uitgelekt dat de BPM-tabellen per 1 januari 2019 iets voordeliger worden dan eerder aangekondigd. Kortom, hier vind je wat, daar laat je wat.

Bijtelling fiets van de zaak

Als toetje wil ik het nog even met je hebben over de fiets van de zaak. Er is uitgelekt dat op dit gebied een fiscale vereenvoudiging komt: jawel, een bijtelling! Voorgesteld wordt om per 1 januari 2020 een bijtelling van 7% in te voeren. Wel vraag ik mij af hoeveel kilometers je dan privé mag rijden zonder bijtelling, en hoe je dat dan kunt bijhouden. Op mijn fiets zit namelijk geen kilometerteller. Ach, en van flitspalen heb je bij mijn fietstempo niet zo heel veel last. Enfin, daarover hoop ik je op de AV-dag op 25 september meer te kunnen vertellen. Tot dan!

 

 

Auteur: Mr. H.A. Elbert

Geschreven voor: De Online Accountant – Wolters Kluwer

Autonieuws Prinsjesdag. Wat heeft 2017 voor ons in petto?

Wij werken in opdracht van zakelijke cliënten maar ook als mediator tussen twee belanghebbenden.

Wie het kleine niet eert…

Toegegeven, de meeste fiscale regelingen rondom de auto van de zaak zijn al bekend gemaakt in het Wetsvoorstel wet uitwerking Autobrief II. Toch heeft Prinsjesdag nog wat nieuws in petto, en dan in het bijzonder voor de bezitter van een elektrische auto. De energiebelasting voor laadpalen (benodigd voor het opladen van de elektrische en plug-in hybride auto’s) gaat namelijk omlaag. Dit is bekendgemaakt in het wetsvoorstel Wet tijdelijk verlaagd tarief laadpalen met een zelfstandige aansluiting. De achterliggende reden is uiteraard het bevorderen van de overgang naar elektrisch rijden.

De overige aanpassingen per 1 januari 2017 zijn afkomstig uit de eerdergenoemde Autobrief II:

De bijtelling voor de auto van de zaak wordt (meer…)

Focus op Fiscus: preview uitzending over Prinsjesdag

Wij werken in opdracht van zakelijke cliënten maar ook als mediator tussen twee belanghebbenden.

Bent u geïnteresseerd in de laatste fiscale ontwikkelingen? Bekijk dan de uitzending van Focus op Fiscus. Hierin gaan Sylvester Schenk, Carola van Vilsteren, Dirk ter Harmsel en Heleen Elbert uitvoerig in op het laatste nieuws. (meer…)