Zoals u misschien weet, berekent men de voor een auto te betalen BPM onder meer op basis van de CO2 uitstoot van de betreffende auto. Maar, wat nu als de inspecteur uitgaat van een te hoge CO2 uitstoot? (meer…)

Zoals wij eerder op deze website hebben vermeld, verandert er de komende jaren het nodige op het gebied van de autobelastingen. Het Ministerie heeft deze ontwikkelingen (en de plannen) op een rij gezet in het “Informatieblad Zuinige auto’s”. Dit Informatieblad kunt u downloaden via de website van de Rijksoverheid. U komt direct op de juiste pagina terecht door hier te klikken.

Wilt u meer informatie over dit onderwerp? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. (meer…)

In ons bericht van gisteren hebben wij al aangestipt dat de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wijzigt. Maar daarnaast verandert er volgend jaar uiteraard nog meer op autobelastinggebied. Hierna volgt een selectie. (meer…)

Bij het overleg over de zogenoemde Autobrief, heeft staatssecretaris Weekers aangekondigd dat er een vierde schijf wordt ingevoerd bij de CO2-heffing van de BPM. (meer…)

Het feit dat het succes van alle belastingvoordelen voor zuinige auto’s de overheid veel meer geld kost dan begroot, is voor Minister van Financiën De Jager geen reden snel een eind te maken aan de bestaande regels. Ook gaat hij de misgelopen belastingen niet compenseren door de BPM of MRB te verhogen. (meer…)