Het rijden in een geschorste of buitenlandse auto brengt grote fiscale risico’s met zich mee. Hetzelfde geldt voor het niet (helemaal) voldoen aan de regels voor de grijskentekenregeling. Maak je klant bewust van de gevaren! De naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting kan namelijk enorm oplopen en een boete van 100% is het uitgangspunt.
Bij een geschorste auto is het risico een naheffing van vier keer het kwartaalbedrag per keer (drie dagen betrapt worden is dus twaalf keer het kwartaalbedrag!). De naheffing wordt opgelegd aan degene op wiens naam de auto staat, ook al is het de fout van een ander.
Bij een buitenlandse auto is het risico een naheffing over een aantal jaren (!), tenzij je klant kan bewijzen dat de auto hem/haar toen niet ter beschikking stond. De naheffing wordt opgelegd aan degene die in de auto rijdt op het moment van aanhouding of flitsen.
Bij een bestelauto die niet aan de grijskentekenvoorwaarden voldoet is het risico een naheffing naar het hogere personenautotarief. De naheffing wordt opgelegd aan degene op wiens naam de auto staat, ook al is het de fout van een ander.
