Uw bijtelling voor de komende jaren

De langverwachte Autobrief II (2.0) is verschenen! Hieronder zet ik de gevolgen voor uw bijtelling kort op een rij.

Allereerst de nieuwe tarieven. De huidige vier tarieven worden zo langzamerhand vervangen door een twee-tarievenstelsel. Hebt u een elektrische auto, dan betaalt u over de eerste € 50.000 van de cataloguswaarde slechts 4% bijtelling. Over het eventuele restant bent u per 2017 22% verschuldigd. Dit 22% tarief geldt ook voor alle andere auto’s van de zaak. De berijders van een plug-in hybride hebben nog even respijt, hun tarief gaat trapsgewijs omhoog om uiteindelijk in 2019 ook op 22% uit te komen.

In een tabel weergegeven komt de bijtelling er – uiteraard mits de plannen goedgekeurd worden – als volgt uit te zien:

 

Tabel nieuwe bijtelling

2016

2017

2018

2019

2020

Nulemissie

4%

4%

4%

4%

4%

PHEV (1-50 gram/km)

15%

17%

19%

22%

22%

Zuinig (51-106 gram/km)

21%

22%

22%

22%

22%

Overig (> 106 gram/km)

25%

22%

22%

22%

22%

 

Wanneer krijgt u met deze nieuwe bijtelling te maken?

Volgens de huidige wettekst geldt uw bijtelling gedurende 60 maanden na de datum van de eerste tenaamstelling van uw auto. Rijdt u in een auto van de zaak met als datum eerste tenaamstelling 3 juli 2016 en is de CO2 uitstoot van uw auto 33 gram? Dan kijkt u in de tabel 2016 en komt u uit op een bijtellingspercentage van 15. Dit percentage blijft gedurende vijf jaar aan uw auto ‘kleven’, waarbij u – mocht u de auto niet op de eerste van de maand op naam hebben staan – de aankoopmaand cadeau krijgt. U kunt voor deze auto dus nog tot 1 september 2021 gebruik maken van de 15% bijtelling. U hebt dus vooralsnog geen last van de verhoging van de bijtelling tot 17, 19 en 22%.

 

Tip: bent u op zoek naar een nieuwe auto van de zaak? Houd dan de datum van eerste tenaamstelling goed in de gaten. Bij een tenaamstelling op 31 december kunt u mogelijk nog profiteren van een lagere bijtelling.

Meer weten? Neem voor een advies, publicatie of lezing over de auto van de zaak vrijblijvend contact met ons op.

Auteur: mr. H.A. Elbert
Bron: Autobrief II, 19 juni 2015, IZV/2015/504 M

Lees verder

Nieuwe plannen auto van de zaak bekend!!

We zitten er al bijna een jaar op te wachten, maar gisteravond is dan toch bekend geworden wat de plannen van het kabinet zijn met de auto van de zaak en de autobelastingen.

Bijtelling auto van de zaak

Zoals het er nu uitziet, blijven er met ingang van 2017 nog twee bijtellingspercentages over: 4% en 22%. Alleen auto’s zonder CO2 uitstoot (de elektrische en de waterstofauto) komen in aanmerking voor het 4% tarief. Dat tarief wordt bovendien begrensd tot de eerste € 50.000 van de cataloguswaarde van de auto. Kent uw auto een hogere cataloguswaarde, dan betaalt u over het meerdere dus 22% bijtelling. Ook alle andere auto’s vallen onder het 22% tarief. Of dit ook voor de auto’s van 15 jaar en ouder gaat gelden is niet bekend. De staatssecretaris spreekt over een overgangsregeling. Ik neem daarom aan dat u 60 maanden na de eerste tenaamstelling van uw auto nog van uw originele bijtellingstarief gebruik kunt maken.

Motorrijtuigenbelasting

Per 2017 gaat de motorrijtuigenbelasting voor de meeste automobilisten 2% omlaag. Elektrische auto’s blijven vrijgesteld, maar de houders van zogenoemde plug-in hybrides gaan wel motorrijtuigenbelasting betalen. Ik neem aan dat zij wel de huidige korting van 125 kilo toe mogen passen op het gewicht van hun auto. Een  plug-in hybride is namelijk zwaarder dan een normale auto vanwege het gewicht van de – soms nauwelijks gebruikte – accu. In 2019 gaan houders van een dieselauto zonder roetfilter meer motorrijtuigenbelasting betalen, deze verhoging kan oplopen tot een paar honderd euro.

BPM

De aangekondigde gefaseerde afschaffing van de registratiebelasting BPM gaat niet door. Wel gaat de BPM in 2017 12% omlaag en zal de huidige CO2 grondslag wijzigen. Het BPM-voordeel voor milieuvriendelijke auto’s zal dan lager zijn dan nu het geval is.

 

Tot slot

De wijzigingen die ik hierboven aanstip, zijn gebaseerd op de berichten in de media (De Telegraaf, NOS, RTL). De door de staatssecretaris beloofde Autobrief 2.0 is nog niet verschenen. Daarnaast moeten de plannen natuurlijk nog goedgekeurd worden door de kamer.

Hou deze website in de gaten voor het laatste nieuws op dit gebied.

 

Wilt u meer informatie over autobelastingen? Een deskundig advies, een publicatie of een lezing/cursus? Neem dan vrijblijvend contact met ons op voor meer informatie.

Auteur: mr. H.A. Elbert

Lees verder

Akkoord over hoofdlijnen nieuw belastingstelsel

Werd eerder deze week door de media bericht dat een nieuw belastingstelsel nog ver weg was, inmiddels schijnen VVD en PvdA vandaag een hoofdlijnenakkoord over het nieuwe belastingstelsel te hebben bereikt. Dit werd zojuist bekend gemaakt op de website van de NOS. Dit hoofdlijnenakkoord moet nog worden voorgelegd aan de oppositie en uiteraard aan beide Kamers.

De inhoud en de hoofdlijnen van het voorgestelde nieuwe belastingstelsel zijn nog niet bekend gemaakt. Uiteraard houden wij u via onze website van de nieuwe ontwikkelingen op de hoogte.

 

Auteur: mr. H.A. Elbert

 

 

Lees verder

Auto BPM gaat vervallen. Wat komt hiervoor in de plaats?

Staatssecretaris Wiebes heeft bekend gemaakt dat de BPM (aanschafbelasting) per 2017 komt te vervallen. Hoe dit er precies uit komt te zien is nog niet bekend. En, wat komt hiervoor eigenlijk in de plaats?

Het is niet verwonderlijk dat Wiebes van deze belasting af wil. In de eerste plaats rammelt de BPM-wetgeving aan alle kanten. Daarnaast zijn er steeds meer vrijstellingen en kortingen voor milieuvriendelijke auto’s. Probleem is wel dat deze BPM de schatkist jaarlijks een miljard euro oplevert en dat moet uiteraard gecompenseerd worden.

Het is mogelijk dat de BPM gecompenseerd wordt door een verhoging van de wegenbelasting (de MRB), maar dit lijkt op tegenstand van de VVD te stuiten. Een ander gerucht is dat de huidige voordelen voor milieuvriendelijke auto’s worden afgeschaft om het tekort te compenseren.

Wat er precies gaat gebeuren is nog niet duidelijk. Hiervoor moeten we waarschijnlijk wachten op de binnenkort te verschijnen Autobrief 2.0. Dat er iets staat te gebeuren is echter wel zeker. Zodra wij meer weten, melden wij het u via onze website.

 

Wilt u meer weten over de autobelastingen? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. U kunt bij ons terecht voor adviezen, lezingen en publicaties over dit onderwerp.

Auteur: mr. H.A. Elbert

Lees verder