Gebruik ANPR-foto’s door fiscus weer toegestaan!

De Hoge Raad bepaalde dat de Belastingdienst bij controles geen gebruik meer mag maken van de ANPR (automatic numberplate regognition)-foto’s, bijvoorbeeld bij de controle van de bijtelling. Op Prinsjesdag is bekend gemaakt dat de Belastingdienst dit binnenkort wel weer mag. Daarvoor wordt de wet gewijzigd.

Waarvoor mag de Belastingdienst de kentekenfoto’s straks weer gebruiken?

Dit mag voor de volgende motorrijtuigenbelastingregelingen:

  • Schorsing
  • Handelaarskenteken
  • Overgangsregeling oldtimers

Neem gerust contact met ons op wanneer u wilt weten hoe dit voor u uit zal werken.

Bron: Overige Fiscale Maatregelen 2019, bekend gemaakt op 18 september 2018

Auteur: mr. H.A. Elbert

Lees verder

Hoezo is mijn genot nu nog maar 22%? Verlaging bijtelling ook voor oudere auto’s?

 

Het zal u vast niet ontgaan zijn, de maximale bijtelling voor de auto van de zaak is op 1 januari (HE: 2017) verlaagd van (ten minste) 25% naar 22%. Nu zijn er waarschijnlijk weinig mensen die problemen hebben met een verlaging van de bijtelling, maar stel dat jij zelf een bijtelling van 25% hebt, en je buurman betaalt voor exact dezelfde auto slechts 22%, dan voelt dat toch niet prettig. Mag dat zomaar? En zou de maximale bijtelling nu niet voor iedereen op 22% moeten worden gezet? Deze laatste vraag is het onderwerp van een proefprocedure van de Vereniging Zakelijke Rijders (vzr.nl)*. Inmiddels is deze zaak gevorderd tot aan de Hoge Raad. (HE: De Hoge Raad heeft laten weten halverwege september 2018 de knoop door te hakken).

 

Wat is er eigenlijk aan de hand?

Lees verder

Dien verzoek teruggaaf BPM bij export op tijd in

Adviseer je klant om zijn verzoek om teruggaaf BPM bij export tijdig in te dienen. Als hij het verzoek niet binnen 13 weken indient, ontvangt je klant namelijk de BPM niet terug. Adviseer je klant ook om het verzoek aangetekend te verzenden. Een rechter besloot onlangs namelijk dat je klant het bewijs moet leveren dat hij het verzoek tijdig indiende. Kan je klant dat bewijs niet leveren en stelt de Belastingdienst dat het verzoek te laat is? Dan loopt je klant de teruggaaf BPM mis.

Exporteert een klant een auto naar het buitenland, dan kan hij recht hebben op teruggaaf van een fors bedrag aan BPM. Net als bij veel andere fiscale verzoeken, is bij een verzoek om teruggaaf van BPM de termijn essentieel. Let er daarbij ook op dat er nog andere eisen gelden waaraan je klant moet voldoen.

Bron(nen):

  • Rechtbank • 09-11-2017 • 16/2351 • ECLI:NL:RBZWB:2017:7741

Auteur: mr. H.A. Elbert voor Wolters Kluwer Avanzer Advies

Lees verder

Motorrijtuigenbelasting kan in de papieren lopen

Het rijden in een geschorste of buitenlandse auto brengt grote fiscale risico’s met zich mee. Hetzelfde geldt voor het niet (helemaal) voldoen aan de regels voor de grijskentekenregeling. Maak je klant bewust van de gevaren! De naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting kan namelijk enorm oplopen en een boete van 100% is het uitgangspunt.

Bij een geschorste auto is het risico een naheffing van vier keer het kwartaalbedrag per keer (drie dagen betrapt worden is dus twaalf keer het kwartaalbedrag!). De naheffing wordt opgelegd aan degene op wiens naam de auto staat, ook al is het de fout van een ander.

Bij een buitenlandse auto is het risico een naheffing over een aantal jaren (!), tenzij je klant kan bewijzen dat de auto hem/haar toen niet ter beschikking stond. De naheffing wordt opgelegd aan degene die in de auto rijdt op het moment van aanhouding of flitsen.

Bij een bestelauto die niet aan de grijskentekenvoorwaarden voldoet is het risico een naheffing naar het hogere personenautotarief. De naheffing wordt opgelegd aan degene op wiens naam de auto staat, ook al is het de fout van een ander.

Lees verder